VA-03E KV

高精度GPSモジュール搭載

準天頂衛星「みちびき」対応
測位が不安定な状況でも精度が向上!
測位が不安定な都心部の高層ビル街や山間部など、測位精度が悪い状況における精度が従来より向上。

<業界初>災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示※特許取得済

政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
※災危通報は気象庁発表からの理論上の最大遅延時間や電波受信状況により遅延が生じるため、他の機器(携帯電話など)で受信されるタイミングとは一致しません。

レーザー式新型取締機に対応!(GPS警告)

固定式の新型速度取締機、「レーザー式」オービスを警告します。※GPSポイントでの警告です。

リアルCG警告 新設の取締機にも随時対応します!

リアルで、わかりやすいCG画像で警告します。別売りのmicroSDカードにリアルCG警告用画像データをダウンロードすると、取締機の設置場所に合わせたリアルなCG画像になります。新設の取締機も随時更新します。(データ更新は無料)※取締機の画像は固定です。

快適なドライブをサポート!

逆走警告

高速道のサービスエリア・パーキングエリアの入口と出口、料金所の無いインターチェンジ出口などを対象に、逆走してしまった時に「音」、または「音声」で警告します。
※GPSの測位状態により正しく警告されない場合があります。
※逆走警告をお知らせしない場合や誤ってお知らせする場合がありますので本機能が動作した際は、機能を過信せず、スピードを抑えるとともに、落ち着いて周囲の状況を確認して走行してください。

高速道逆走注意エリアを収録

高速道上の逆走しそうなエリアを注意喚起します。
※GPSポイントでの警告です。

取扱説明書QRコード表示

本機のディスプレイに表示されるQRコードからスマホ等で簡単に取説にアクセスできます。

ゾーン30に対応

速度取締指針で公表されているゾーン30を警告します。
ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保するもの為のものです。セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。

高速道最高速度引き上げに対応

高速道の制限速度が引き上げられても、GPSデータを更新すれば、最新の制限速度情報を表示できます。

停車時警告キャンセル機能

信号待ち等で停車中は、警告動作をキャンセル。不要な警告をオフにできます。

OBDⅡに対応

別売りオプションのOBDⅡアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。

※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。
※RO-115 はトヨタHEV 車専用待受に対応していません。

選べる待受画面と表示項目

※待受表示は一例です。デジタルフォトフレーム、オフも選べます。

最新のGPSデータは完全無料!毎月配信しています。

新規に設置された取締機の場所や、検問が目撃された場所の位置情報などをセルスターのスタッフが独自に調査、GPSデータとしてまとめ、ASSURAユーザーだけに月に1度、無料で配信しています。

PCやスマホで本体の設定が可能 MyCellstar
<特許出願中>

すべて無料!スマートフォンとPCによる更新に対応!

市販のmicroSDカードに、スマートフォンアプリ「MyCellstar+Sync」で各種データのダウンロードをおこない転送できます。
また、PCサイトからも更新ができます。
※microSDカードは別売です。

もちろんPCからも利用可能!

※PCはクラウド機能を利用する為、一部機能はユーザー登録が必要になります。
※Android 4.4は、OSの仕様により対応していません。
※Android 5.0は、SD書き込み権限の設定が必要になります。
※iOS版、無線LANによる転送には対応していません。

microSDカードによる更新やレーダー本体の設定に対応

※推奨環境:Android 5.0以降

アプリは下記からダウンロード

日本製・安心の3年保証

製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社で行なっています。

製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社で行なっています。

取付例

コンパクト設計で車内にスッキリと取り付けできます。取付例マウントベースは、ボールジョイント式を採用しています。
傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。

ダッシュボード(マウントベース使用)

マウントベース

基本性能

高精度GPSデータを収録

64種類170,000件以上、取締り・検問データ50,000件以上を収録。また、いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。

情報満載の17バンド受信

●ヘリテレ無線 ●警察デジタル無線
●警備無線 ●消防ヘリテレ無線
●カーロケーター ●350.1MHz
●レッカー無線 ●署活系無線
●取締特小無線 ●警察電話
●ハイウェイ無線 ●消防無線
●新救急無線 ●警察活動無線
●GPS ●Xバンド ●Kバンド

12/24V車対応

一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。

超速+超高感度GPSで測位が速い!

GPS測位を約10秒*で行う超速(ハイスピード)GPSを採用。ドライブスタート時のリスクを大幅に軽減することができます。さらに超高感度なのでGPS信号を逃しにくい!

※GPSの受信環境により、動作に時間がかかる場合があります。電源OFFから72時間を経過すると、超速GPSは機能しません。その他、使用条件により機能しない場合があります。

らくらくモード

設定はとてもカンタン!見やすいアイコンで直感的に状況を把握できます。

警告音リニューアル

分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。

仕様

主要諸元

GPS受信部

受信方式 34chパラレル受信
受信周波数 1575.42MHz
1598.0625MHz~1605.375MHz

レーダー受信部

受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数 Xバンド、Kバンド

レシーバー部

受信方式 Low-IF image rejection architecture
受信周波数 UHF 330~470MHz帯
VHF 154~162MHz帯

本体

電源電圧 DC12V/24V
動作温度範囲 -10℃〜+65℃(UHF/VHF部:-10℃〜+60℃)
本体サイズ 84(W)X19.5(D)X49(H)mm
[突起部除く]
本体重量 76g
表示部 TN液晶

JANコード

JANコード 4962886031348

 

梱包内容

オプション品

オプション(別売り)

 
 
 
 
 
 

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PDF製品カタログ

  • ファイルサイズ 約7.9 MB 
  • 所要時間(ダイヤルアップ54k)約2.54分 
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PDF取扱説明書

  • ファイルサイズ 約5.7 MB 
  • 所要時間(ダイヤルアップ54k)約1.85分 
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ご購入前にご確認ください

■取り付けについて●取り付ける車両のウィンドウが熱反射ガラスの場合、電波の透過率が低い為にGPS、レーダー、各種無線の受信がしにくい場合やできない場合があります。熱反射ガラスの使用の有無は車両のディーラーやメーカーへお問い合せください。●本製品は、防水構造ではありません。必ず車内へ取り付けてください。●本製品は、車載の電装機器(地上デジタルチューナー、カーナビ、ETC、アンテナ等)や電源ノイズの影響により、特定チャンネルを連続的に受信する場合やGPSを含む各種無線が受信できなくなる場合があります。また、本製品の取り付け位置によっては、お互いの動作に影響が出る場合があります。その場合には、十分間隔をとって取り付けてください。●一部の車種において付属のアクセサリープラグ用DCコードが、アクセサリーソケットの形状に合わない場合があります。また禁煙車など、アクセサリーソケットが装備されていない車の場合には、別売の直結配線DCコードを使用してください。●直結配線DCコードやオプションのOBDⅡアダプター(RO-117等)の車両への取り付けには専門的な知識を必要とします。お買い求めになられた販売店などでの取り付けをお薦めします。●長期間車両を使用しない場合は、本製品からDCコード、オプションのOBDⅡアダプターを使用している場合は車両からOBDⅡアダプターを取り外してください。■各種GPS警告について●各種GPSデータは、弊社独自調査によるデータと、公表されているデータを参考に集計、作成しています。●取締りポイントおよび待伏せエリアは、取締りの目撃情報を基に登録されています。●凍結注意アナウンスは、弊社独自調査による道路の凍結しやすい地点を冬季期間お知らせします。●事故多発エリアは警察庁、国土交通省の統計データにより集計していますが、集計の時期またその後の道路の改良などにより実際の状況と異なる場合があります。また首都圏や都市部などでは事故多発エリアが集中し警告が頻繁におこなわれる場合があります。■各種無線の受信について●各種無線の受信は、無線が使用され電波が出ている場合に限ります。また電波の状態によって受信状態が変化します。●一部地域では各種無線が配備されていない、またはシステムが異なる、変更されるなどの理由により受信する事ができない場合があります。■各種警告案内について●本製品は、高精度GPSデータをGPSで測位、レーダーを含む各種無線の受信から独自に計算して警告します。その為、登録、記録されていない地点や、測位が不安定、未測位な場合、及び各種無線が受信できない場合には、警告動作をおこなうことができません。また、警告内容と実際の状況などが異なる場合があります。●本製品でお知らせする制限速度は、天候、その他による臨時規制や時間帯で変化する速度規制には対応していません。●制限速度切替りポイントは、インターチェンジやジャンクションなどの接続部や料金所などによる制限速度の切替りはお知らせしません。●トンネル案内は、有料道路、都市高速(首都高速、阪神高速など)では案内しません。●ロード自動選択機能は、現在の走行状態が一般道か高速道を走行中かを自動判断し、警告対象道路を自動で設定するため、走行状態によっては実際の状態と異なる設定となる場合があります。確実に警告を出したい場合には、ロード自動選択を「オフ」に設定してご使用ください。■レーダー波受信について●設置されている速度取締機の中には稼働していないものもあります。この場合、レーダー波を使用している種類であってもお知らせすることができない場合があります。●取締りレーダー波以外でも、同一チャンネル等の電波を受信し警告動作をする場合がありますが、誤動作ではありません。●ステルス波の受信によるステルスアラームは、その性質上距離的余裕をもってお知らせする事ができません。ステルスアラームが鳴った時にはすでに計測されている場合があります。●大型車の後方を走行する場合やカーブの急な道路を走行する場合、レーダー波を受信しにくい状態になる場合があります。■カーロケーターシステムについて●カーロケーターシステムは全ての警察関係車両に搭載されていません。また搭載されていても常時電波を発信していません。●カーロケーターシステムの受信については、導入されていない又はシステムが変更されている地域では受信することができません。■ディスプレイについて●液晶ディスプレイの性質により、輝点や滅点が発生したりスジ状の色むらや明るさのむらが見える場合があります。これは保証対象になりません。●ディスプレイを太陽に向けたままにすると、故障の原因となります。お車に設置する際にはご注意ください。●偏光サングラス使用時、表示が見えなくなる場合があります。■自車位置および走行速度などについて●GPSの受信環境により、動作に時間がかかる場合があります。●電源OFFから72時間を経過すると超速GPSは機能しません。その他、様々な条件により機能しない場合があります。●自車位置は、GPSの受信で測位されます。高架下やトンネルなどでGPSからの受信が一時的に途切れても、自車位置を測位することができますが、GPSが受信できない場所では、完全な自車位置の測位をおこなうことができません。●本製品で表示される車両の走行速度は、GPSの測位から算出するため、実際の数値と異なる場合があります。また運転中は必ず車両のスピードメーターで速度を確認してください。●表示速度補正をおこなうと実際の走行速度にならない場合があります。■microSDカードについて●本製品は使用の誤り、静電気、電気的ノイズの影響を受けたとき、故障・修理が発生した場合などにお客様が保存したデータが破損してしまう場合がありますが、当社は一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。●microSD™はSDアソシエーションの商標です。■公開交通取締情報について●本サービスは予告なく終了させていただくことがあります。あらかじめご了承ください。●公開交通取締情報は一般公開されている情報をもとに、独自にデータ化しています。更新のタイミングによりデータ化が間に合わない場合や、地域によってデータ化に対応していない場合があります。あらかじめご了承ください。●公開交通取締情報以外でも、各都道府県にて取締りを実施している場合があります。●走行している場所によっては、表示するデータがあっても、正しい情報表示ができない場合があります。■MyCellstar+Sync for Androidについて●スマートフォンは、メモリー状況、使用環境など様々な要因によりアプリが正常に動作しない場合があります。■MyCellstarについて●MyCellstarでGPSデータ、公開交通取締情報のダウンロードは、インターネットへの接続が可能な環境とmicroSDカードを読み書きできるパソコンが必要となります。詳しくは、弊社HPをご参照ください。(http://www.mycellstar.jp)■OBDⅡについて(オプション)●オプションのOBDⅡアダプター(RO-117等)を車両に取り付ける前に、弊社ホームページ(http://www.cellstar.co.jp)よりOBDⅡ適合表を確認してください。OBDⅡ適合表にない車両には取り付けできません。●OBDⅡに取り付けたことによる車両や車載品の故障等、事故など付随的損害については、一切その責任を負いません。●OBDⅡアダプターを接続して、エンジンをOFFにしても本製品の画面が消えるのにタイムラグが発生することがあります。●取得項目は実際とは異なる場合があります。 ■アイドリングストップ車での使用について●一部のアイドリングストップ車では、再始動時に電源確保のため各部分への供給電圧が低下することがあります。これにより本体の電源が落ちる場合があります。■その他の注意について●本製品は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。●製品のデザインや仕様は、改良等のため予告なく変更する場合があります。●本製品に搭載されているコンテンツは、個人として使用するほかは、著作権法上、権利者に無断で使用できません。■画面はハメコミ合成です。■掲載の写真はイメージで、実際には必要な配線を省略しているものもあります。●本製品の誤った取扱いによる車両や車載品などの事故・破損・故障・損害等が発生しましても弊社では一切の責任を負いかねます。また保証なども一切ありません。●本製品は、安全運転を促進する目的で製造販売されています。くれぐれも、速度の出し過ぎや飲酒運転は絶対におやめください。また、緊急車両が接近した際には速やかに道をお譲りください。